El Gobierno de Puebla mantendrá una postura firme y sin concesiones frente a las peticiones del sector transportista. Los descuentos vigentes para estudiantes y adultos mayores, así como la gratuidad para personas con discapacidad, no están sujetos a negociación ni serán eliminados, ratificó la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanús Osorio.
Reglas más estrictas para frenar credenciales falsas
La funcionaria estatal atajó las intenciones de algunos bloques de concesionarios que han solicitado suprimir estos incentivos sociales en las mesas de diálogo. Sin embargo, reconoció que la permanencia de los subsidios obliga a la dependencia a endurecer los mecanismos de control debido a la detección recurrente de documentación apócrifa para evadir el pago completo del pasaje.
“Tendremos que seguir manejando los apoyos con reglas más estrictas, porque a veces los que no son estudiantes o no son discapacitados compran credenciales en los mercados de Puebla, y tampoco se vale. Tendremos que diseñar un mecanismo para que los descuentos se den a quienes realmente lo necesitan”, advirtió Tanús Osorio.
Condicionan tarifa: “Primero cambien sus unidades”
Respecto a la presión constante para incrementar la tarifa general del pasaje —fijada actualmente en 8.50 pesos—, la secretaria sentenció que no se repetirán los errores de administraciones pasadas, donde se autorizaban aumentos económicos sin que se reflejaran en la modernización del servicio. La SMT condicionó cualquier ajuste tarifario a la renovación previa de los vehículos.
Hasta el momento, el estado registra la sustitución de 6 mil unidades de un universo total de 22 mil que operan en la entidad. Los modelos que van de los años 2016 a 2021 continúan circulando dentro del marco de la legalidad. Asimismo, Tanús Osorio descartó que exista una cifra o porcentaje estimado para el incremento, ya que este dependerá de un estudio técnico formal que evalúe los costos operativos frente al salario mínimo, el cual se estructurará de forma paralela conforme avance la renovación de la flota.
Autos eléctricos “Olinia” requerirán reforma legal
En materia de electromovilidad, la funcionaria detalló que el proyecto para incorporar 6 mil vehículos eléctricos de la marca mexicana Olinia al transporte público se encuentra en fase de planeación, estimando que la producción en masa de la armadora iniciará a mediados de 2027.
Ante este margen de tiempo, la SMT aclaró que la entrega no será inmediata, pues primero se requiere una reforma integral al marco normativo de la ley de transporte para regular estas tecnologías. El periodo previo se utilizará para desarrollar la infraestructura geográfica y de carga necesaria en el estado. Finalmente, la secretaría mantiene bajo análisis técnico si la totalidad de estos vehículos compactos sustituirán el sistema de mototaxis o si se distribuirán en otras modalidades del catálogo urbano y comercial.
