Como parte de la implementación de la denominada Ley Casco en la entidad, el Gobierno de Puebla presentó el diseño y los alcances tecnológicos de los nuevos engomados de alta seguridad que deberán portar obligatoriamente los motociclistas en sus cascos. Estos dispositivos digitales buscan abatir los índices de criminalidad en el estado.
Características técnicas y tres capas de seguridad infalsificables
La subsecretaria estatal de Movilidad y Seguridad Vial, Cynthia Chávez Ríos, detalló que el dispositivo consiste en una etiqueta rectangular color blanco de 10 centímetros de largo por tres de ancho. Su diseño permite adherirla de forma fija a un costado o en la parte posterior del casco protector.
A simple vista parece una calcomanía tradicional, pero cuenta con una sofisticada estructura tecnológica:
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Folio único y Código QR: Impresos en color negro, permiten a los agentes viales escanear el dispositivo para verificar en tiempo real la validez de la tarjeta de circulación y la licencia de conducir asociada.
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Microchip tipo CFDI: Ubicado en la parte interna (visible a contraluz), este chip está encriptado con tres capas de seguridad imposibles de duplicar por celulares o equipos comunes. Está diseñado para ser rastreado y leído de forma automática por los arcos de seguridad y cámaras de vigilancia de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) en caso de ilícitos.
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Adherible intransferible: El material con el que está fabricado impide que la calcomanía sea retirada o reutilizada en otro casco. Si se intenta despegar, la estructura interna se destruye de inmediato. En caso de renovación de equipo o robo, el conductor deberá tramitar una reposición (presentando la denuncia correspondiente si fue víctima de un delito).
El endurecimiento de este padrón responde a que, según estimaciones oficiales de 2025, hasta el 55 por ciento de los robos a transeúntes y asaltos directos en el estado son perpetrados por delincuentes a bordo de motocicletas.
Fechas, requisitos y el reto del padrón vehicular
La distribución masiva y completamente gratuita de los primeros 45 mil hologramas iniciará oficialmente el próximo 15 de julio a través de las 22 oficinas operativas de la Secretaría de Movilidad y Transporte distribuidas en las diversas regiones del estado.
Para acceder al beneficio, los interesados deberán estar atentos a las mecánicas que se publicarán en las redes institucionales, debiendo cumplir de forma obligatoria con dos requisitos básicos:
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Presentar la tarjeta de circulación vigente de la unidad.
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Contar con la licencia de conducir para motociclista vigente.
Esta primera etapa abarcará el segundo semestre de 2026 y prevé una posterior ampliación de 15 mil hologramas más para cubrir el universo inicial de 60 mil licencias emitidas. No obstante, Chávez Ríos reconoció que la dependencia se enfrenta a un serio reto de regularización, ya que la Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración (SPFA) tiene registradas casi 500 mil motocicletas en circulación, lo que evidencia que cerca de 440 mil conductores manejan sin la licencia correspondiente.
¿Habrá multas en la fase de arranque?
La funcionaria aclaró que, si bien la portación de este holograma ya se encuentra formalizada en la fracción IV del artículo 123 de la Ley de Movilidad del Estado, por el momento no se aplicarán sanciones económicas ni operativas a quienes no lo porten. La prioridad de las autoridades es completar el esquema de entrega gratuita y socializar la norma antes de legislar e iniciar con multas o decomisos; durante los retenes iniciales solo se emitirán recomendaciones de carácter preventivo.
Sin embargo, las autoridades viales advirtieron que la falta de los documentos básicos de circulación sí continuará castigándose con severidad:
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Falta de licencia de conducir: Multas de 10 a 15 UMA (entre 1,173 y 1,759 pesos).
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Falta de tarjeta de circulación: Multas de 8 a 12 UMA (entre 938 y 1,407 pesos).
