PUEBLA, PUE. (28 de abril, 2026) – El coordinador del gabinete estatal, José Luis García Parra, anunció que a finales de junio de este año arrancará la construcción del Cablebús de Puebla, un ambicioso sistema de transporte por cable que conectará la zona de los estadios con Angelópolis. Con una inversión de 6 mil 753 millones de pesos, el proyecto contempla 13.6 kilómetros de recorrido y se estima que estará operando plenamente entre agosto y septiembre de 2028. Este sistema será la pieza clave de un plan integral que interconectará al transporte convencional, la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) y una red de ciclovías.
Estaciones y nodos de transferencia
El sistema contará con 9 estaciones ubicadas estratégicamente para facilitar el movimiento de hasta 2.7 millones de usuarios al mes, con una frecuencia de cabinas cada 23 segundos:
-
Conectividad: Los puntos clave incluyen el CIS (Angelópolis), la 11 Sur (UAP), Parque Juárez (Plaza Dorada), el CENHCH (Boulevard 5 de Mayo) y el Parque Ecológico.
-
Tramo Norte-Oriente: Continuará hacia Xonaca, Parque Biblioteca, Amalucan y finalizará en la Unidad Deportiva (Zona de los Estadios).
-
Intermodalidad: Cada nodo de transferencia estará a menos de 500 metros de una estación de RUTA y contará con cicloestaciones para fomentar el uso de la bicicleta.
Tecnología, seguridad y accesibilidad
El Cablebús operará 18 horas continuas (de 05:00 a 23:00 horas) con una tarifa proyectada de 12 pesos, ofreciendo un servicio de primer mundo:
-
Seguridad Total: Las 383 cabinas estarán equipadas con wifi, cámaras de vigilancia conectadas al C5 y botones de pánico, garantizando un trayecto con “cero asaltos”.
-
Acceso Universal: El diseño permite el ingreso cómodo de personas en sillas de ruedas y ciclistas con sus bicicletas.
-
Capacidad: Cada cabina transportará a 10 personas sentadas, con una capacidad instalada para mover a 2,500 pasajeros por sentido cada hora.
Compromiso ambiental y patrimonio
Ante las inquietudes sobre el impacto urbano, García Parra aclaró que el trazo respeta el polígono de la UNESCO y no pone en riesgo el Patrimonio Cultural:
-
Protección Arbórea: Solo se intervendrán 97 árboles en casi 14 kilómetros, los cuales serán trasplantados o podados con tecnología especializada.
-
Reforestación Masiva: El Gobierno se compromete a sembrar 10 mil árboles a lo largo del trayecto para mitigar el calor y mejorar la calidad del aire.
-
Bajo Impacto: A diferencia de trenes o carreteras, el transporte por cable es uno de los modelos más limpios y menos invasivos para la imagen urbana, similar al sistema C1 recientemente inaugurado en París.
