CIUDAD DE MÉXICO (Jueves 10 de septiembre, 2026) – El proyecto del tren de pasajeros que conectaría la Ciudad de México con Puebla y Veracruz continúa en fase de evaluación técnica y no fue incorporado dentro del Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación para el ejercicio 2027. Así lo confirmó la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo durante su conferencia de prensa matutina.
La mandataria detalló que las autoridades en materia de infraestructura ferroviaria están a la espera de los dictámenes técnicos correspondientes para determinar la viabilidad operativa y financiera del trazado.
Estudios de factibilidad y uso de vías existentes
La titular del Ejecutivo Federal explicó que el proyecto busca aprovechar la infraestructura ya construida para agilizar los plazos y optimizar los recursos públicos asignados al sector transporte.
“Está en estudio todavía. El objetivo es usar la misma vía que existe ahora porque ya no nos daría para construir una nueva vía. La idea es que sea México-Puebla-Veracruz. Más o menos, lo que nos dijo Andrés Lajous es que a finales de octubre ya tendría un primer resultado de ese estudio”, precisó la presidenta.
De acuerdo con lo expuesto, el análisis de la obra está a cargo de Andrés Lajous, titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, dependencia que entregará las conclusiones preliminares durante el último trimestre del año.
Proyectos ferroviarios prioritarios para el próximo año
Aunque el trazado del Tren Mexico Puebla Veracruz Claudia Sheinbaum aún requiere la finalización de sus diagnósticos de viabilidad, la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado contempla la ejecución y continuidad de otras obras estratégicas en su presupuesto para el siguiente ciclo:
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Rutas hacia el centro y norte del país: Tramos México-Querétaro, AIFA-Pachuca, Querétaro-Irapuato, Irapuato-Guadalajara y Saltillo-Nuevo Laredo.
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Infraestructura en el sur-sureste: Consolidación de la red de carga del Tren Maya y el fortalecimiento del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.
